一艘搭载约3000辆汽车的汽车运输船，在阿拉斯加海岸以南海域起火后被船员弃船，目前仍漂浮在太平洋上。22名船员已被安全救出，暂无人员伤亡报告。

据路透社与彭博社报道，涉事船只为“晨光号”（Morning Midas），由总部设在伦敦的国际船舶管理公司佐迪亚克海运（Zodiac Maritime）运营。该公司6月4日发布声明称，事故发生后，船员发现甲板冒烟并启动灭火程序，但未能成功控制火势，最终决定撤离。

船员随后乘坐救生艇脱离事故船只，并由美国海岸警卫队安排转移至参与救援的商船。美国海岸警卫队在声明中表示，事故发生在当地时间6月3日下午3时15分，地点位于阿拉斯加州阿达克岛南方约300英里（约480公里）处。

美国海岸警卫队已派出航空与海上救援单位前往现场处理事故，另有三艘民间船只参与救援行动。目前所有船员均已安全获救，未有受伤报告。

“晨光号”是专为运输汽车与卡车设计的滚装货轮，船体长度183米，总吨位达46,800吨，由中国厦门船舶重工集团于2006年建造，目前悬挂利比里亚国旗。

起火原因尚不明确。佐迪亚克海运表示，已部署专业人员支援灭火与打捞工作，但拒绝透露船上车辆的品牌或车主信息。据悉，该船运载的汽车中包括约800辆电动车，但是否与电池起火相关仍待进一步调查。

根据MarineTraffic等船舶追踪平台数据，“晨光号”于5月26日自中国山东烟台启航，原定前往墨西哥太平洋港口拉萨罗卡德纳斯（Lázaro Cárdenas）。

尽管近年来中国汽车制造商在墨西哥及南美地区逐步设立本地工厂，但从中国出发的整车出口仍呈上升趋势。烟台已成为中国电动车及动力电池对外出口的重要枢纽之一。

近年来，电动车运输过程中发生火灾的事件引发业内广泛关注。2023年，一艘搭载约3000辆汽车的货轮在荷兰海域起火，造成至少一人死亡、多名船员受伤。据当时荷兰海岸警卫队初步判断，火灾或由船上一辆电动车引发。

类似事故对汽车制造商、航运公司及保险机构构成潜在风险，电动车在海上运输过程中的安全管理问题，正成为全球供应链关注的新焦点。